Ngày 11/11, Sở Tư pháp Hà Nội đã tổ chức họp để nghe ban soạn thảo dự thảo quy định về "Vùng phát thải thấp" (LEZ), thảo luận các nội dung liên quan đến việc thiết lập các khu vực an toàn về môi trường và hạn chế, cấm một số phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

Hoạt động giao thông hiện là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội, chiếm từ 54-72% lượng phát thải ô nhiễm. Do đó, Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết, giảm thiểu tác động từ giao thông là yếu tố cốt lõi để cải thiện chất lượng không khí và hạn chế biến đổi khí hậu.

Hiện UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến người dân để hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về tiêu chí và thủ tục xác định vùng phát thải thấp, sau khi Luật Thủ đô 2024 được thông qua. Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp vào đầu năm 2025 và tiến tới dừng hoạt động xe máy tại các quận nội đô vào năm 2030.

5 khu vực hạn chế phương tiện gây ô nhiễm bao gồm:

1. Khu vực phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội với mật độ dân cư cao.
2. Khu vực có tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng từ giao thông.
3. Khu vực có hạ tầng đáp ứng được phương tiện giao thông công cộng phát thải thấp.
4. Khu vực có đủ điều kiện để áp dụng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn.
5. Khu vực có sự đồng thuận từ chính quyền và người dân trong việc xây dựng vùng phát thải thấp.

Trong giai đoạn đầu, Hà Nội sẽ khuyến cáo các quận, huyện cấm lưu hành xe tải hạng nặng chạy dầu diesel, khuyến khích phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên. Các phương tiện không đáp ứng được tiêu chuẩn này sẽ bị hạn chế và có thể bị thu phí nếu di chuyển trong các vùng phát thải thấp.

Tham khảo các bài viết bổ ích khác tại đây